English
Sürtünme plakasını kullanma işlemi sırasında gereksinimlere göre sabitlenmelidir. Belirlenen yöntemin yanlış olması durumunda, işlem sırasında bazı gereksiz tesadüfi durumların meydana gelmesi, can güvenliği ve kişisel eşyaların zarar görmesine yol açması muhtemeldir. Sürtünme plakasını sabitleme yöntemleri nelerdir? Uzun süreli uygulamadan sonra sürtünme plakası aşırı sıcaklık yaşamaya devam edecektir. Bu anda, üzerinde gerçek sıcaklık düşürme işlemlerinin yapılması gerekir, aksi takdirde fren sisteminin gerçek etkisinin onaylanmasına neden olur. Sıcaklık düşürmenin iki yöntemi vardır.
Sabit sürtünme plakası nasıl sabitlenir?
1. Otomotiv fren balatalarının destek noktaları, sorunu çözmek için sıcak daldırma galvanizleme işlemine tabi tutulmamıştır. Çıplak çelik durumunda, sürtünme balatalarını bağlamak için ısı üretimi ve yük kullanılır. Bu tür bir yöntem, sıcak daldırma galvaniz işleme teknolojisinin olmaması nedeniyle paslanmaya eğilimlidir ve sorunu çözmek için karşı tarafa püskürtülecektir.
2. İkinci yöntem, aşınmaya dayanıklı malzemelerin kalıplanmasıdır. Bir kalıp kabuğu yapmaları, ardından taban plakasını içine yerleştirmeleri ve ardından kurutmak için ısı üretimi ve çalışma basıncı kullanarak endüstriyel fren balatası aşınmaya dayanıklı malzemeyi içine dökmeleri gerekir.
3. Üçüncü yöntem, aynı zamanda yeni bir yapıştırma yöntemi olan hemen bastırmak için bir yapıştırma makinesi kullanmaktır. Bir kalıba önce sürtünme plakaları, ardından yük taşıyan bir plaka yerleştirilir. Yapıştırma makinesi bunu bastırabilir ve tüm bu süreç ısı oluşumuna neden olmaz. Sürtünme plakasının sıcaklığı nasıl düşürülür?
1. Sıcaklık
Sıcaklık yüksek olduğunda, tüm sürüş süreci boyunca arabamızın lastik sıcaklığı da artacak ve buna bağlı olarak sürtünme plakası da artacaktır. Bu durum normal bir durum olmalı ve çok da önemsememize gerek yok. Sadece normal ve güvenli bir şekilde sürün.
2. Sık uygulama
Dağ yollarında, özellikle yokuş aşağı yollarda güvenli bir şekilde sürerken, pek çok yeni sürücü, sürüş deneyiminin olmaması nedeniyle hıza hakim olamayabilir. Genellikle sürtünme balatalarının aşırı ısınmasına da neden olabilen fren sistemini uygularlar.
