1. İş deneyimi ayrımı: Eski ıslak makineler veya bakım teknisyenleri için, arabadaki tüm küçük değişiklikler, debriyaj sürtünme plakalarının avantajları ve dezavantajları da dahil olmak üzere pratik deneyime dayalı olarak ayırt edilebilir.
2. Sökme ve bakım, bu tip taşıma tekniği genellikle motorlu taşıtların bakım sürecinde karşımıza çıkmaktadır. Bir otomobilin fren balatalarını yaygın bir arıza nedeniyle sökerken, balataları yaygın olarak kullanılan aletlere ve insan gözüne göre inceleyebiliriz.
Yukarıda belirtilen iki denetim yöntemi arasında, birincisi nispeten daha uygulanabilirdir, ancak bazen yanlış kararlara yol açar. İş tecrübesi gözle görülmeyen ve dokunulamayan bir şey olduğu için kadının altıncı hissi ile eşdeğerdir. Bu nedenle, kesin kanıtların yokluğunda dikkatli olunmalıdır.
Sürtünme plakası neden titrer?
Araba kullanırken, fren pedalı durmak üzereyken arabanın açısı saparsa ve arka tekerlek fren balataları hasar görebilirse, hemen değiştirilmelidir. Bir araba bir sapma yaşadığında, vakaların çoğu, aracın üst ve alt tekerleklerinin sürtünme balatalarındaki tutarsız hasardan kaynaklanır, bu da tekerleğin bir tarafının önce fren pedalını sonlandırmasına neden olarak yön sapmasına neden olur.
2. Fren yaptığımızda, fren sürtünme plakasının veya fren diskinin deformasyonundan kaynaklanan titreşim olacaktır. Bu, fren sürtünme plakasının veya sürtünme bloğu ve fren diskinin malzemesi, işleme hassasiyeti ve ısıtma deformasyonu ile ilgilidir. Spesifik tezahür, fren diskinin eşit olmayan kalınlığı, fren kampanasının zayıf eşmerkezliliği, fren sürtünme plakasının/sürtünme bloğunun eşit olmayan hasarı ve bunun termal deformasyonu ve sıcak noktalarıdır.